Vervuilende auto met buitenlands kenteken lastiger te beboeten in uitstootvrije zone

De meest vervuilende bedrijfswagens die met een buitenlands kenteken rijden, kunnen in veel gevallen ongestraft een uitstootvrije zone binnenrijden. De camera’s die kentekens registereren, mogen niet worden gebruikt voor auto’s met een buitenlands kenteken omdat dat tegen de Europese afspraken ingaat, meldt AD op basis van een Kamerbrief van staatssecretaris Jansen (Openbaar Vervoer en Milieu).

Met onder meer België en Duitsland heeft Nederland al wel verdragen voor verkeersovertredingen. Jansen verwacht daarom dat dit jaar nog geregeld is dat ook auto’s met een Belgisch kenteken door het camerasysteem geregistreerd kunnen worden en dat eigenaren boetes toegestuurd kunnen krijgen. Voor auto’s met een Duits kenteken is dat lastiger, stelt de staatssecretaris “omdat zij (Duitsland, red.) pas gegevens delen ná een aangetoonde overtreding, terwijl voor zero-emissiezones juist vooraf gegevens nodig zijn”.

Lokaal onderzoek

Het is niet bekend hoeveel auto’s met buitenlandse kentekens de zones zijn binnengereden, meldt Jansen. Wel heeft de gemeente Rotterdam lokaal onderzoek gedaan. Van alle auto’s die de zone in Rotterdam binnenreden, hadden er tussen de 2,4 en 3,7 procent een buitenlands kenteken.

Eigenaars van vervuilende bedrijfswagens met een buitenlands kenteken ontlopen weliswaar een boete die automatisch wordt uitgeschreven na cameraregistratie, maar kunnen alsnog een boete ontvangen. Naast camera’s worden namelijk ook handhavers ingezet die in het gebied boetes kunnen uitschrijven, bijvoorbeeld op laad- en losplekken.

Op dit moment telt Nederland zestien gemeenten met een zero-emissiezone waaronder Amsterdam, Den Haag, Eindhoven, Rotterdam, Groningen en Zwolle. twaalf andere gemeenten voeren de komende maanden en jaren zo’n zone in. De eerste zes maanden dat de zone is ingevoerd, worden nog geen boetes uitgedeeld.

De zones zijn bedoeld om zeer vervuilende bedrijfswagens te weren. Stapsgewijs mogen die de komende jaren het gebied niet meer in. Het is de bedoeling dat uiteindelijk alleen nog emissievrije bedrijfsvoertuigen het gebied in mogen. Iedere twee maanden informeert Jansen de kamer over de voortgang van de zones.